柴油发电机组烧机油的原因

柴油发电机组烧机油的原因如下：

机油油位过高：过高的机油油位会导致机油被压入气缸内燃烧，造成机油烧损。

气缸活塞环损坏：气缸活塞环损坏会导致机油进入气缸内燃烧，从而烧损机油。

气缸垫片破损：气缸垫片破损会导致机油渗入气缸内，发生燃烧。

气缸内的活塞、活塞环和气门密封不严密：这会导致机油泄漏进入燃烧室，引起烧机油。

发动机的工作温度过高：过高的工作温度会导致机油过度热化，从而燃烧机油。

曲轴箱通风不好：曲轴箱通风不好会致使油封处渗油，让机油压力上升，加大机油消耗。

活塞环磨损过度：活塞环磨损过度、活塞环对口失当、油环弹性不佳或断环等状况会削弱活塞环的刮油作用，令气缸壁上的机油进入燃烧室引发烧机油。

使用劣质机油：使用劣质机油易造成燃烧室大量积碳。当积碳严重时，就会使活塞环和气缸壁之间由于摩擦而产生缝隙，从而让机油通过缝隙进入燃烧室，产生烧机油的现象。

空气滤清器堵塞：当空气滤清器堵塞时，会导致进气不通畅，在柴油机内形成负气压，从而导致柴油机内的机油被吸入燃烧室内，产生烧机油的情况发生。

发电机长时间处于低速运转或者低负载运行：发电机长时间处于低速运转或者低负载运行都会引起烧机油的现象发生。

前后油封老化：柴油发电机组长时间使用，前后油封老化，导致渗油，从而造成烧机油的情况发生。