超净排放、窑头余风电袋复合改造方案

焦作坚固水泥有限公司原窑头收尘器为电收尘，截面115平方米，23通道，极板长度11.5米，三个电场，处理能力360000m³/h，设计排放浓度小于50mg/Nm³。环保要求提升后，不能达到20mg/Nm³的要求。2017年10月受焦作坚固水泥公司进行电袋复合改造，我公司在反复论证的基础上进行了改造，取得了满意的结果，现介绍如下，供行业朋友参考。

二改造思路

窑头余风的粉尘属于水泥熟料粉尘，含尘浓度30g/m³，要想降到20mg/m³一下，必须进行强制过滤。因该厂没有余热发电，废气温度较高，好在采用了篦冷机内部喷水，气体温度可以控制在220°一下，为袋收尘的安全运行提供了条件。在认真分析了窑头余风粉尘性质、含量的基础上确定了电袋复合的改造方案。设计风速小于1.0m/min，阻力小于1200Pa。

三设计方案

1.保留一电场，严格整修，使其电压能够达到45千伏以上，用于粗大颗粒的收集，并使之收尘效率达到80%左右。

2.拆除二三号电场，用于布置滤袋。实测二三电场可用空间9400*12000mm，可布置滤袋直径160滤袋1536条，为了保证过滤面积，选择滤袋长度8000mm，如此，过滤面积为6173.4912m2，过滤风速约为0.972m/min，符合改造思路要求。

3.由于空间有限，也结合兄弟厂家经验，滤袋不在分室，集中于一个大室，净气室也采用一个大净气室，反吹清灰仍采用行喷，反吹时间根据具体情况设定。

4.为了保证滤袋安全，在篦冷机出口加装了截止阀，当温度高时直接关闭；同时在收尘器进口加装了冷风阀，用于必要时降温。冷风阀、截止阀实现与气体温度连锁，保证滤袋安全。

5.滤袋的选择。为了适应废气温度和过滤精度的要求，滤袋选择玻纤加P84加超细纤维滤袋，可在250度下长期运行。

四施工

1.拆除电收尘上顶板，检查各电场极丝极板情况，把比较好的留用，并置换出1#电场的较差极丝极板。并通过调整限位，使极板间距达到400正负20毫米的要求，极丝与极板间距控制在180正负20毫米以内，保证电场投运后，升压达到45KV以上。

2.抽出所有2#3#极丝极板，存放于临时堆放场地（装载机房北侧空地）。按图纸要求修整测量壳体变形情况，无问题后，划线找正并把滤袋框架焊接在壳体上，保证框架的焊接牢固度，保证框架对壳体的加固作用。施工期间，做到框架间距误差小于正负1.0毫米，框架顶面水平度优于1.0毫米，框架垂直度优于每米1.0毫米误差。工作完毕，验收合格后，拆除原电收尘主梁。

3.复核框架误差情况，无问题后，开始铺设花板（参见文章附图）。施工期间，严格控制施工质量，做到铺一块验一块，保证花板边缘与框架焊实，无虚焊，保证花板平面度优于每平方米1.0毫米。逐个焊完后，做整体验收合格。

4.净气室的安装

净气室为房式结构。先在现场制作完成，然后复核尺寸并修整到与上部壳体衔接尺寸相符，无问题后起吊，完成对接，保证焊缝平整无漏焊。

5.出气口与管道的对接

出气口同上也是在下部制作完成弯头等，无问题后起吊对接，保证对接过渡自然，焊缝平整无漏焊。

6.1#电场的封顶安装

1号电场的安装，要求顶面的平整，各焊缝严实无虚焊，严密不漏风。

7.焊缝的检验

用煤油涂在1号电场、净气室、出口管道的各个新焊缝上，以及花板与花板架上，24小时后，检查是否有煤油渗透过对面，若有重新焊接，重整体情况看，焊缝密封性良好，无渗漏现象。

8.1号电场的升压试验

为了防止1号电场升压打火，在滤袋未安装之前必须对电场进行升压试验。在升压检验过程中严格按操作规程进行，检查清除了电场内部的杂物，然后送电升压，检验结果良好，升压达到65千伏，极丝极板振打装置运转灵活，打击点准确，符合要求。

9.机壳保温

安装主体工作完成后，对净气室、进出风管道、一电场顶部以及损坏的部位进行了保温，保温岩棉厚度100毫米，面板采用彩钢瓦，厚度0.3毫米，整体工作按规范进行，铆钉间距适中，表观平整美观，符合要求。

10.反吹系统安装

按要求对气包、反吹管、脉冲阀等进行安装，要求反吹管喷吹口中心与花板中心误差在1.0毫米以内。最终验收情况是管道、气包耐压0.8兆帕试验一小时合格，管喷吹口中心与花板中心重合度良好。

11.截止阀与冷风阀的安装

截止阀安装在篦冷机出口管道，冷风阀安装在收尘器进口管道，经试车检验，关闭严实，开度圆满，机构灵活，符合要求。

12.滤袋及袋笼安装

安装时先对滤袋是否损伤进行检查，检查袋笼是否有毛刺等等缺陷，无问题后进行安装。施工中，采取先远后近的方式，防止踩踏滤袋，最终对滤袋间距检查，整体良好，符合要求。

13.反吹系统的安装

先把喷吹口与文氏管对准，然后固定。保证二者中心重合，结果良好。

五、改造效果

改造后，首先进行了无负荷试车，一电场升压65千伏，其它未发现漏气现象，反吹正常；后又经负荷试车，结果良好，排放浓度一直在5.4到7.4mg/Nm³之间，达到了超低排放。

六附主体结构图