玉柴发电机喷油嘴卡住的原因

发电机是常用的机械设备，不过玉柴发电机在使用过程中经常会出现喷油嘴卡住，下面我们就来分析分析原因。

1.玉柴发电机喷油器与气缸盖上喷油器安装孔之间的铜垫片不均匀，密封不牢固；进样器的安装偏斜并在工作期间泄漏，导致进样器的局部温度过高而烧坏。因此，将柴油发电机喷油器安装在气缸盖上时，请注意将两颗均匀地固定喷油器的螺母拧紧2至3次，然后将它们拧紧至规定的扭矩。

不要使用太少或太大的力。请勿使喷油器偏斜，铜垫圈应平坦且完好无损，更不要说缺少安装以防止漏气了。但是，该密封铜垫圈只能安装一个，并且如果安装得更多，则会改变燃料喷嘴的深度，从而使注入的柴油和空气混合不良，并散发黑烟。

2.没有定期维护和调整上柴发电机喷油器的喷油压力。

3.针阀由于柴油带来的杂质或积碳而卡在柴油发电机的喷油器中。

4.玉柴发电机喷油嘴的针阀锥密封不紧密，柴油泄漏。当端面由于柴油泄漏而变湿时，可能会导致表面燃烧。燃烧热直接影响喷油器，导致喷油器烧坏。

5.上柴发电机的工作温度过高，也会导致针阀卡死。如果针形阀处于打开状态，则从燃料喷嘴喷出的柴油不会雾化或完全燃烧。这时，会冒出很多黑烟，未燃烧的柴油也将冲向汽缸壁以稀释机油并加速其他零件的磨损。

如果针阀处于关闭状态，则无论燃油喷射泵的供油压力有多高，针阀都无法打开，气缸也无法工作。简而言之，无论针阀是处于打开状态还是处于关闭状态，都会导致玉柴发电机工作不均匀，从而大大降低功率。